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dc.contributor.advisorCarrera Salvador, Wessel Martines_PE
dc.contributor.authorCamones Olaza, Vivian Silvanaes_PE
dc.date.accessioned2024-04-12T13:24:44Z
dc.date.available2024-04-12T13:24:44Z
dc.date.issued2024-02-19
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.14067/9107
dc.description.abstractEsta investigación se centra en analizar la influencia del sistema de movilidad urbana en el crecimiento económico de Huaura. Adoptando un enfoque descriptivo y correlacional a lo largo del tiempo, examino los componentes clave del sistema de movilidad urbana de Huaura, que incluyen el espacio disponible, los usuarios y la gestión de rutas. Además, se realiza un análisis detallado del crecimiento económico de Huaura y su relación con el sistema de movilidad urbana mediante la revisión de fichas técnicas y reportes estadísticos de fuentes relevantes. Para respaldar estos hallazgos, se desarrolla un modelo econométrico utilizando el método generalizado de momentos (GMM) para el período de 2001 a 2019, con datos estimados específicamente para la ciudad de Huaura. Los resultados indican que un aumento de 1 km2 en el espacio efectivo para pasajeros de vía aeroportuaria se traduciría en un aumento del 0.0432 % en el crecimiento económico de la ciudad. Similarmente, se observa que el crecimiento económico está vinculado al transporte de carga tanto por vía aeroportuaria como portuaria, así como al número de vehículos livianos y pesados. En base a estos resultados, se sugiere que las mejoras en la gestión del espacio público se aborden de manera multidisciplinaria, teniendo en cuenta las necesidades de los patrones de desplazamiento actuales y considerando escenarios alternativos. Esto se plantea con el objetivo de mejorar el rendimiento del tránsito y tráfico, generando así un impacto positivo en la economía de la ciudad de Huaura.es_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Nacional José Faustino Sánchez Carriónes_PE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_PE
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/es_PE
dc.subjectEconomía urbanaes_PE
dc.subjectMovilidad urbanaes_PE
dc.subjectCrecimiento económicoes_PE
dc.subjectEconomía del transportees_PE
dc.titleRelación que existe entre el sistema de movilidad y el crecimiento económico en la Región Lima Provinciases_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
thesis.degree.disciplineEconomía y Finanzases_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Nacional José Faustino Sánchez Carrión. Facultad de Ciencias Económicas, Contables y Financierases_PE
thesis.degree.nameEconomistaes_PE
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.01es_PE
dc.publisher.countryPEes_PE
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersiones_PE
renati.advisor.dni06154033
renati.advisor.orcid0000-0001-5315-3033es_PE
renati.author.dni77147653
renati.discipline311096es_PE
renati.jurorMandamiento Grados, Eliseo Omares_PE
renati.jurorAragón Rosadio, Rodolfo Jorgees_PE
renati.jurorPanaspaico Medina, Angel Antonioes_PE
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionales_PE
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE


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