Pavimentación urbana relacionado con los recursos rígidos en la Cuidad de Huacho – 2025

Abstract

El objetivo es determinar esta relación. La hipótesis a comprobar es que existe una correlación significativa entre el refuerzo de acero y la superficie vial urbana. Este estudio empleó una metodología de investigación correlacional descriptiva aplicada y científica. Los sujetos de investigación fueron la población del estudio. La muestra incluyó a toda la población del estudio, con un total de 27 personas, incluyendo ingenieros y gerentes de obra. El estudio concluyó que el diseño estructural de pavimentos rígidos incluye: una capa de base de 0,20 metros de espesor, una losa de hormigón de 0,20 metros de altura, juntas transversales de 1,6 mm de diámetro y una separación de 0,30 metros cada 4,20 metros, y juntas longitudinales de 1,6 mm de diámetro y una separación de 0,60 metros cada 3,5 metros.